Директор Музейно-выставочного технического центра Автомотоклуба ФСО Сергей Паронджанов сообщил, что автомобили проекта Aurus являются чисто российской разработкой.По его словам, которые приводит , Aurus — полностью российский автомобиль, разработанный на своей платформе с нуля, причем в условиях международных санкций.
«Вот на примере Aurus, который сейчас есть, это, по сути, с нуля созданная платформа, с нуля созданный автомобиль. Понятно, что в условиях санкций мы не могли использовать иностранные комплектующие. Нам приписывают, что это взято там и там, но все забывают, про санкции. Даже если бы мы захотели, мы бы не смогли. Aurus — отечественный автомобиль» — сказал он.
При этом Параджанов добавил, что в ходе разработки Aurus брали не только лучшие решения у иномарок, но и заимствовали проверенные решениях советского автопрома.В начале марта мы уже писали, что число желающих купить роскошные Aurus превысило 700 человек.
Как сообщалось ранее, промышленная сборка седанов Aurus Senat на мощностях группы Sollers в зоне «Алабуга» начнется только в 2021 году — вероятнее всего, весной. Примерно через год после этого планируется старт сборки внедорожника Komendant. Какую долю заказов в общем объеме составляют заявки на внедорожник, неизвестно, но ранее руководство проекта заявляло, что именно «Комендант» должен стать самой массовой машиной бренда — если в случае производства до 5 тысяч экземпляров в год можно говорить о массовости.Aurus Komendant официально еще не рассекречен. По некоторым данным, компания представит роскошный внедорожник на Московской выставке в августе, а сертификационные процедуры будут завершены к концу нынешнего года.
Последние обсуждения