Записи рубрики: AUDI

Премиальный бренд концерна Volkswagen Group представил новую генерацию компактного кроссовера Q3. Модель обновилась внешне, подросла в размерах, получила новую электронику и системы безопасности, а также лишилась некоторых модификаций двигателей.Визуально новый Q3 напоминает уменьшенный Q8: решетка радиатора, оптика, бампер с воздухозаборниками и даже зеркала выполнены в похожем ключе. С рестайлинговой версией Q3 первого поколения и сравнивать не стоит: машина второго поколения теперь на её фоне смотрится как совершенно новая модель...

Сейчас говорят о том, что Audi собирается в недалёком будущем войти в сегмент полностью электрических кроссоверов. Так на автосалоне в Женеве компания представила электрический кроссовер e-tron, однако никаких характеристик о нём разглашено не было. Сейчас же этот пробел частично устранён. частично устранён.

Согласно новому циклу измерений WLTP, который заменит собой цикл NEDC в Европе, будущий кроссовер сможет проезжать на одном заряде не менее 400 километров пути...

Компания Audi представила электрический спортпрототип e-tron Vision Gran Turismo для видеоигры Gran Turismo Sport. Одновременно с презентацией виртуальной машины на тестовом полигоне марки в Нойбурге состоялся дебют реального концепт-кара с одноименным названием.
Стилистически Audi e-tron Vision Gran Turismo повторяет гоночный Audi 90 Quattro IMSA GTO образца 1989 года. Он оснащен тремя электромоторами: два расположены на задней оси, один — на передней. Суммарная отдача силовой установки составляет 816 лошадиных сил. Электрокар массой 1450 килограммов способен разгоняться до «сотни» за 2,5 секунды...

Соберись топ-менеджеры Audi за новогодним столом, наверняка у всех было бы одно желание ― побыстрее проводить 2017 год. Он у немцев выдался насыщенный не только на новинки, но и на отзывные кампании. В феврале на сервис пригласили владельцев 576 000 машин из-за риска возгорания и потенциальных проблем с боковыми подушками безопасности. Летом заговорили об отзыве 850 000 автомобилей в рамках «дизельгейта», а в декабре поступила информация о том, что под карантин попали ещё 52 тысячи Audi из-за дефектных топливных магистралей. Тут бы 2017-му закончиться, но нет — новая напасть...

Обычные версии пятиметрового паркетника Audi Q8 уже несколько раз попадали в поле зрения фотографов, а теперь пришёл черёд и «зажигалки» под названием Audi SQ8. Весьма вероятно, что SQ8 получит тот же дизель 4.0 TDI с электрическим компрессором, что и SQ7. Разве что настройки могут поменяться (на «ку-седьмом» — 435 л.с. и 900 Н•м). Напомним, что Q8 позиционируется как более стильный и спортивный собрат «ку-седьмого», и по идее должен быть чуть-чуть быстрее...

Производители масштабных копий автомобилей уже не раз рассекречивали новинки до официальных премьер их полноразмерных прототипов — так, например, случилось с кроссовером Citroen C3 Aircross и седаном Volvo S90, однако прежде подобные случаи проходили по разряду утечек. Новый же Audi A7 Sportback обнаружен пользователями интернета на потребительском сайте автопроизводителя: облик фастбека второго поколения в точности совпадает с обликом предсерийного прототипа, о котором «За рулем» рассказывал еще летом прошлого года...

Суть новшества такова: к привычным наименованиям семейств, состоящим из буквы и цифры (A1, Q3 и т.п.), и всевозможным приставкам вроде TFSI, TDI или quattro добавятся двузначные индексы, обозначающие мощность каждой модификации. Индекс 30 будет применяться для силовых установок мощностью от 110 до 130 л.с., 45 — от 230 до 252 л.с., 70 — свыше 544 л.с. (По мере возрастания отдачи число увеличивается на 5, притом 30 — младшее значение, а 70 — старшее). Сложно? Придётся привыкать...

А их окажется немало: ожидается появление таких вещей как массаж ног для пассажиров второго ряда, системы приподнимания кузова при опасности бокового удара, парковки без водителя и многое другое. По словам главы марки Audi в России Любомира Наймана, новая А8 будет «настоящей революцией». И, пожалуй, мы согласимся с таким определением. Ожидается, что большинство «восьмерок» будут гибридами! Правда, речь идет о так называемых «мягких» гибридах (обязательно будут и полноценные и, возможно, полностью электрические версии). Речь идет о компактном литий-ионном аккумуляторе в багажнике и стартер-генераторе с ременным приводом от коленвала. А, например, кузов будет не алюминиевым как раньше, а комбинированным: «крылатый» металл, углепластик, магний, обычная и высокопрочная сталь...