Citroen выпустил «кроссовер для людей»

Citroen выпустил «кроссовер для людей»

Компания Citroen представила новый серийный кроссовер C5 Aircross, мировая премьера которого состоится на автошоу в Шанхае. Одной из ключевых особенностей модели, согласно пресс-релизу марки, стал интерьер, сфокусированный на комфорте каждого пассажира. В «Ситроене» назвали кроссовер «ориентированным на людей».

Новинка стала серийным продолжением концепта Aircross, показанного в 2015 году. От прототипа она унаследовала дизайн оптики и некоторые черты обвеса. Габаритная длина вседороника составляет 4,5 метра, ширина — 1,84 метра, высота — 1,67 метра, а размер колесной базы достигает 2,73 метра. Объем багажника равен 482 литрам.

Citroen C5 Aircross построен на платформе EMP2, которая уже используется, например, для Peugeot 3008. Кроссовер первым среди серийных «Ситроенов» получил новую подвеску с «прогрессивными гидравлическими подушками». Это два гидравлических стопора на ходе сжатия и отбоя, установленные в двухтрубных амортизаторах, которые позволяют избежать пробоев. На крупных ямах гидравлический стопор не допускает удара в конце хода штока, плавно завершая его движение, рассеивая энергию и не давая резкого отскока обратно. Ранее в «Ситроене» поездку на машине с такой подвеской сравнили «с полетом на ковре-самолете».

Салон C5 Aircross имеет необычную узорчатую обшивку сидений и двухцветное оформление, передние сиденья с массажем, панорамную крышу с люком, 12,3-дюймовую цифровую приборную панелью и восьмидюймовый тачскрином мультимедийного комплекса, систему кругового видеообзора.

Вместе с тем новинка оснащена набором систем безопасности и помощи водителю, включая функции автоматического экстренного торможения и удержания в полосе, а также адаптивный круиз-контроль с возможностью полной остановки машины.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>