Ford Mustang получил самый мощный безнаддувный V8 в истории марки

Ford Mustang получил самый мощный безнаддувный V8 в истории марки

Компания Ford озвучила характеристики заряженных модификаций спорткупе Mustang с индексом Shelby GT350 — восьмицилиндровый мотор американских масл-каров развивает 533 л.с. Выясняется, что это самый мощный атмосферник в истории Ford среди серийных автомобилей этой марки.

Показатели нового Ford Mustang Shelby GT350 и его трековой версии GT350R вскружат голову любому петролхэду. Под капотом такого «Мустанга» 533 безнаддувные лошадиные силы, 580 Нм крутящего момента, и львиная доля этой тяги размазывается толстым пластом в диапазоне 3450 — 7000 об/мин с пиковым моментом где-то посередине. Представители Ford утверждают, что водрузили под капот своего Shelby самый мощный атмосферник из когда-либо устанавливаемых в автомобили с «голубым овалом». Здесь 5,2 л рабочего объема, 102,5 л.с. мощности на литр и красная зона на 8250 об/мин.

Оба исполнения Ford Mustang Shelby GT350 агрегатируются исключительно механической шестиступенчатой коробкой передач Tremec TR-3160, которую заключили в облегченный корпус из алюминия. К сожалению, скоростные характеристики «Мустангов» пока не были озвучены.

Несмотря на общую техническую начинку, трековая модификация R должна быть эффективнее «обычно» триста пятидесятой. В гоночной версии некоторые кузовные элементы выполнены из углепластика, адаптивная подвеска Magnetic Ride перенастроена на более жесткий лад, а за «держак» в поворотах в ней отвечает продвинутый задний дифференциал Torsen. Для экономии веса из R-версии выбросили климатическую установку, задние сидения и обшивку задней части салона с элементами шумоизоляции.

Наконец, компания Ford не опубликовала сухие цифры — незадолго до этого американцы дали послушать звуки выхлопной системы своего огнедышащего V8 — пока еще атмосферного. Наслаждайтесь.

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>