Geely Tugella получил две гибридные версии. Но не в России

Geely Tugella получил две гибридные версии. Но не в России

Кроссовер Geely Tugella, он же XingYue в Китае, получил сразу две гибридные модификации с функцией подзарядки от розетки. Обе новинки появились на домашнем рынке, но в России их ждать не стоит. Гибридный XingYue с приставкой ePro в названии укомплектован установкой на базе стандартной бензиновой «турботройки» объёмом 1,5 литра, дефорсированной со 190 до 177 лошадиных сил. 82-сильный электромотор встроен между ней и семиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями. В результате мощность гибридного кроссовера составляет 259 лошадиных сил и 415 Нм крутящего момента.

В Китае доступны две версии XingYue ePro: первая оснащается батареей ёмкостью 11,3 киловатт-часа, а вторая – батареей на 15,5 киловатт-часа. На одном электричестве гибриды проезжают 56 и 80 километров соответственно. Динамика в обоих случаях одинаковая: разгон до «сотни» занимает 7,5 секунды, а максимальная скорость составляет 195 километров в час.

Внешне отличить гибридный кроссовер от бензинового можно по логотипу ePro и дополнительному лючку на крыле, за которым находится разъём для зарядки. Цены в Китае начинаются от 196,8 тысячи юаней (2,2 миллиона рублей по нынешнему курсу), в то время как бензиновую версию можно купить за 135,8 тысячи юаней (1,3 миллиона рублей).В России Geely будет продавать эту модель под другим названием – Tugella. Для нашего рынка кросс-купе заявлено с бензиновым турбомотором 2.0 в двух вариантах форсировки: 200 и 238 лошадиных сил. Агрегат сочетается с восьмидиапазонным «автоматом», передним либо полным приводом.

Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>