Чтобы транспортировать груз из одной точки в другую по дорогам РФ, необходимо получить соответствующее разрешение, в котором будут четко обозначены маршрут движения, скорость и иные правила перевозки. В данном случае возможны проблемы. Например, транспорт не сможет проехать по указанному маршруту, потому что на пути встретится низкий мост либо резкий поворот, в который сможет вписаться лишь легковой автомобиль. Выход один — найти объезд, вынужденно превысив предписанное количество километров.
Неужели необходима привычная бумажная волокита? Чаще всего можно обойтись без неё, если использовать транспорт, предписанный для перевозки грузов с пограничными габаритами. Для понимания данного факта рассмотрим пример.
Из города А в город Б требуется доставить контейнер высотой 2,9 м. Когда он будет помещен на прицеп высотой от 1,2 до 1,5 м, общие показатели превысят значения, попадающие под определение габаритных грузов, и необходимо будет получить разрешение. Представлены лучшие прицепы на сайте http://a-pricep.ru/. Другой выход из ситуации — применение трала; площадка его расположена на расстоянии 80 см от поверхности дороги. Суммарная высота получается 3,7 м; такой груз попадает под определение габаритного, и транспортировка может быть осуществлена без подписания дополнительных бумаг.
Также существуют нормы по так называемому свесу — выступающей за габариты грузового автомобиля часть груза. Для понимания рассмотрим второй пример.
Требуется доставить груз длиной 17 м. Укладывая его на площадку стандартного грузового авто получим свес, хотя по нормам груз вполне может считаться габаритным. Для решения проблемы применяем раздвижной полуприцеп, сводя свес к нулю, и получаем габаритный груз, в очередной раз минуя получение разрешений.
Как ни крути, такая транспортировка стоит дорого. На это влияет привлечение высококвалифицированного персонала и стоимость обслуживания автотранспорта. Как бы то ни было, столь сложные процедуры, как решение проблем с допусками либо разрешениями и определение способа транспортировки, лучше доверить опытным специалистам.
Автор: Игорь Фалей
Последние обсуждения