Идеальная Lada 4×4: 210 лошадей и разгон 7,6 сек.

Идеальная Lada 4×4: 210 лошадей и разгон 7,6 сек.

«Мотор бы ей помощнее», — наверное, самая частая реплика на форумах владельцев Lada 4×4 и Niva. Также посчитал и умелец под ником BuPTyo3 из Барнаула, автор проекта этой Lada 4×4, решив оснастить отечественный внедорожник 1999 года выпуска 2,0-литровым 210-сильным бензиновым двигателем 3S-GE от спортседана Toyota Altezza.

Сначала пару двигателю составила «родная» 6-ступенчатая МКП, соединяющаяся с раздаточной коробкой от Lada 4×4, от которой момент передавался на штатные «нивовские» передний редуктор и задний мост. Но через год стало понятно, что запаса прочности у конструкции нет, и на автомобиле появилась «пятиступка» (в моноблоке с раздаткой) от минивэна Toyota Town Ace Noah, передний редуктор Toyota Town Ace CR31, привод передних колес, ступицы и задний мост Toyota Estima, передний кардан от Toyota Granvia, а задний — от Toyota Hiace.Тормоза — комбинация узлов Toyota Celsior, Estima и Altezza. Автомобиль также получил целую серию доработок подвески, головного света и электрооборудования. В салоне появились кожаные сиденья BMW, а кузов был полностью перекрашен и дополнен бамперами от Lada 4×4 Urban. Автомобиль разменивает «сотню» за 7,6 секунды, радует тишиной и комфортом в салоне.

Активная фаза проекта заняла, в общей сложности, около двух лет, а после этого автор участвовал в выставках и различных мероприятиях по тюнингу. В мае 2020 года машина нашла нового владельца.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>