ЭБУ — электронный блок управления — встроенная система, отвечающая за точную работу всех узлов и агрегатов автомобиля. Осуществляет контроль за всеми показателями датчиков, а также подает точные сигналы на дозировку, время подачи, регулировку состава топлива в цилиндры.
Благодаря электронному мозгу двигатель автомобиля может точно работать в любом режиме. Расположение ЭБУ обычно определено в подкапотном пространстве. В некоторых моделях авто он располагается под торпедой.
Комплектующие ЭБУ
Транзисторы
Катушки индуктивности
Микросхемы
Конденсаторы
Перед тем как приступить к ремонту узла БУ, необходимо провести точную диагностику автомобиля.
Первым признаком выхода из строя блока управления является невозможность завести двигатель, без видимых изменений в работе основных систем.
Наиболее уязвимым элементом блока являются транзисторы Дарлингтона, которые отвечают за управление катушкой зажигания TTR125 и клапаном, отвечающим за количество оборотов холостого хода.
При неисправности любого элемента блока управления, теряется связь с машиной, некорректные сигналы в цилиндры двигателя приводят к аварийным режимам, что влечет за собой цепную реакцию.
Порядок работ при неисправности блока управления
Убедится в подаче топлива в цилиндры.
Проверить наличие искры. Если искра отсутствует, а система впрыска подает топливо в оптимальном режиме, осуществляется проверка системы зажигания. Это наименее трудоемкая диагностика и ремонт. Проверяется транзистор управления катушкой.
При наличии искры и отсутствии впрыска проводится проверка транзистора управления электромагнитной форсунки. Проверяем выходной сигнал, направляющийся в ЭБУ.
При отсутствии и искры и подачи топлива осуществляется проверка датчика Холла (датчик положения коленвала). В этом случае поверка производится при помощи осциллографа, который определяет правильность подачи сигнала.
При любом ремонте блока управления его снимают с автомобиля, отключение аккумулятора является обязательным.
Автор:Игорь Фалей
Последние обсуждения