В летнее время большинство водителей, в особенности во время стояния в пробках, чувствуют определенный дискомфорт в собственных машинах. Ситуацию не спасают салонные вентиляторы, часто отличающиеся слабой мощностью. Куда лучше воспользоваться мощным и безотказным автомобильным кондиционером, который встречается в наши времена не только в традиционном механическом варианте, но также и в электрическом. Представлены автомобильные кондиционеры на сайте https://climatplus.spb.ru/.
Первые относятся к предельно мощному и компактному климатическому оборудованию. И действительно, для установки механического кондиционера нужно установить двойной шкив, кронштейн для компрессора, завести гибкие трубки высокого давления внутрь салона автомобиля, где они подключаются к небольшому испарителю. Останется как заправить климатическую систему хладагентом R 134a, как из декоративным решеток немедленно начнется струиться ледяной воздух. Для долгого стояния в пробках данные версии кондиционеров, способные развивать максимум эффективности даже на ХХ, считаются хорошим решением. Недостаток – некоторый повышенный расход топлива, но в данном случае здоровье можно купить за относительно небольшие деньги – люди более не будут потеть в салоне автомобиля!
Если на балансе имеет микроавтобус или автобус, лучше устанавливать электрический автомобильный кондиционер, который можно назвать моноблоком. Внутри него имеется все необходимое – от компрессора до конденсатора. Внутрь салона заводятся медные трубки, которые соединяются с испарителем. Ценность такой схемы заключается в том, что электрические кондиционеры способны работать с максимальной эффективностью не только при работе двигателя, но и от внешней сети.
К примеру, если туристический автобус заедет на стоянку, то последний тип кондиционера подключается к внешней сети и моторесурс двигателя остается прежним. В ситуации, когда работает дорогостоящий дизельный двигатель, для которого нужны синтетические масла и качественное топливо без парафина, такой выбор окажется существенным фактором – ДВС сможет проработать на порядок дольше.
Большинство электрических кондиционеров выпускается в горизонтальном дизайне. Это сплошь и рядом можно наблюдать у туристических автобусов. Но если нужно установить кондиционер в салон грузовика, лучше выбирать модели вертикального расположения, которые устанавливаются сзади кабины. Они отличаются меньшей аэродинамической формой, обладают неплохой мощностью охлаждения и также способны уверенно работать от внешней сети при долгих стоянках.
Автор: Игорь Фалей
Последние обсуждения