Какой кондиционер выбрать для машины: механический или электрический?

Ездить в летнюю жару в раскаленной машине – мало удовольствия. В особенности, во время стояния в пробках. Комфорт можно увеличить, если установить в машине профильный автомобильный кондиционер, встречающийся не только в классическом механическом исполнении, но и в электрическом.

Для большей части легковых авто прекрасно подойдут механические модели кондиционеров, отличные компактностью и повышенной холодильной мощностью. В данном случае придется установить двойной шкив, установить дополнительный кронштейн для компрессора, закрепить испаритель в салоне и соединить все резиновыми трубками высокого давления. Останется как завести двигатель, поднести баллончик с хладагентом R134a к шариковому клапану, завести двигатель и заправить систему фреоном. Как только из декоративных решеток начнет струиться холодный воздушный поток, заправка кондиционера прекращается. Данные операции можно провести собственными силами, но если не хватает компетентности в этом деле, лучше все инсталляционные работы доверить настоящим профессионалам, которые сделают все как надо и дадут гарантию на свою работу. Если произошла поломка автомобильного кондицинера, то загляните на сайт https://www.frostland.com.ua/categories/zapravka-avtokonditsionera-sumy, тут вы найдете качественные запчасти для автокондиционера.

Когда вопрос установки кондиционера касается автобусов или микроавтобусов вкупе с кабинами грузовиков, лучше выбирать электрические автомобильные кондиционеры, которые закрепляются на крыше транспортного средства. Внутри остается только испаритель, из которого струится холод. Данные версии кондиционеров работают от бортового питания автомобиля, отличаются надежностью и способностью работать даже при выключенном двигателе. В последнем случае кондиционер подключается к внешней электрической сети и начинает работать от него. Двигатель не работает и этим экономится его ресурс, как и топливо. Электрические кондиционеры работают от хладагента R407c, стоящего минимум денег и обладающего повышенными холодильными способностями. Если его окажется недостаточно в холодильной системе, то дозаправка системы фреоном не будет представлять особой сложности для мастеров.

Большинство электрических кондиционеров изготавливаются в горизонтальном исполнении. Они действительно занимают минимум площади и не оказывают большого аэродинамического торможения. Но их проблематично устанавливать на кабины тягачей, у которых имеется небольшая верхняя площадь. В данном случае разумно устанавливать те же версии электрических кондиционеров, но вертикального расположения. Они устанавливаются позади кабины грузовика, занимают мало посадочного места, обладают такой же высокой мощностью охлаждения и работают исключительно долгое время от бортового питания автомобиля.

Автор: Игорь Фалей