В BMW считают, что спрос на электрокары растет хоть и не очень быстро, но стабильно, поэтому нужно заранее застолбить себе хорошее место в развивающемся сегменте. Задачи в связи с этим автопроизводитель ставит весьма амбициозные.
В 2017 году перед компанией стоит задача преодолеть порог в 100 000 проданных электромобилей и подключаемых гибридов — и это с учетом того, что сколько же было продано с ноября 2013 года (когда в продажу поступили автомобили семейства i) к настоящему моменту. Таким образом, компания ставит весьма амбициозные планы по увеличению продаж автомобилей с альтернативными силовыми установками. Более того, в планах баварцев — увеличить продажи таких моделей до 25% от общего числа продаваемых автомобилей марки к 2025 году.
С 2013 года компания продала порядка 60 000 компактных городских электромобилей BMW i3, 10 000 спорткаров BMW i8, остальные продажи пришлись на подключаемые гибридные модификации разных моделей. В перспективе основу продаж BMW в этом развивающемся сегменте по-прежнему будут составлять модели бренда i. Например, уже подтвержден выход второго поколения модели i3, хоть пока что и без подробностей: как минимум стоит ожидать увеличения емкости батарей и, как следствие, запаса хода. Скоро будет представлена и открытая версия спорткара i8 — модель i8 Spyder приедет в 2018 году, и к этому времени разработчики должны подготовить кое-какие обновления и по технической части.
Впрочем, в планах BMW расширять гибридные и электрические модели и за пределами i-бренда. Ближайшей из таких новинок станет новая «пятерка» BMW в гибридной версии 530e. В 2020 году должны появиться полностью электрические модификации BMW X3 и 3 Series.
Последние обсуждения