«Робот» АМТ на Lada Vesta и lada XRay играла принципиальную роль: ведь сделана она на базе отечественной «механики» — и локализация выше, и цена вроде как ниже. Однако, видимо, критика в адрес этой трансмиссии дала о себе знать: новинки «АвтоВАЗа» могут перейти на классический автомат.
О скором появлении четырехступенчатого автомата Jatco в списке модификаций Lada Vesta и Lada Xray сообщает портал 66.ru со ссылкой на собственные источники на «АвтоВАЗе» — якобы уже выпущена опытная версия Lada Xray с автоматической коробкой, и сейчас такой автомобиль прохожит ходовые испытания. В дальнейшем работу этой коробки испытают и на седане Vesta. По информации издания, доплата за автоматическую коробку передач составит 25 000 рублей относительно аналогичного по оснащению автомобиля на механике — на те же 25 000 рублей дороже сейчас получается и «робот».
С автоматом Jatco модели «АвтоВАЗа» уже знакомы: эту коробку можно встретить на «Грантах» и «Калинах». А вот что касается новых Vesta и Xray, то изначально на «АвтоВАЗе» высказывали опасения, что использование такой коробки негативно повлияет на себестоимость моделей (коробку собирают не в России), а разработка собственного автомата выйдет и того дороже.
Поэтому и был остановлен выбор на роботизированной АМТ, в основе которой лежит отечественная механическая коробка ВАЗ 2180. Правда, актуаторы у коробки все равно немецкие — их делает компания ZF.
Сейчас самая доступная версия Lada Vesta с роботизированной коробкой передач стоит 549 000 рублей с учетом акций и спецпрограмм. Lada Xray обойдется подороже: двухпедальный автомобиль будет стоить минимум 636 000 рублей.
Последние обсуждения