Любителей скручивать пробег будут сажать в тюрьму

Любителей скручивать пробег будут сажать в тюрьму

Ассоциация российских автомобильных дилеров выступила с проектом закона, который предусматривает уголовное наказание за изменение показаний одометра при продаже подержанных автомобилей. Утверждается, что речь идет о повышении безопасности на дорогах.

Логика дилеров проста: введение покупателя в заблуждение при помощи скручивания пробега подержанного автомобиля приводит к неверному его обслуживанию. «Автовладелец делает ТО-3 или ТО-4, тогда как нужно делать ТО-6, ТО-7 или ТО-8. Это совсем другие регламентные работы. В результате у машины начинает что-то отваливаться и отказывать в пути. А неисправные автомобили — одна из причин огромного количества автодорожных аварий. И такие условия создаются мошенниками, которые скручивают спидометры с целью личного обогащения», — сказал президент РОАД Владимир Моженков. Законопроект будет предложен к рассмотрению Госдуме нового созыва.

Кроме того, в РОАД считают, что деятельность так называемых «перекупов» — частных перепродавцов автомобилей – также подлежит государственному урегулированию. Законопроект по этому поводу специалистами РОАД уже готовится, однако, какие именно санкции и механизмы регулирования будут предложены, пока не уточняется.

Наконец, РОАД работает над созданием так называемой «Национальной базы данных автомобилей», которая, как предполагается, будет содержать данные о количестве владельцев, регламентных работах, страховых случаях с автомобилем и тому подобное. Пока, правда, не уточняется, из каких источников ассоциация получает информацию, зато известно, что когда база данных откроется к посещению, доступ к сведениям будет платным. Стартует механизм в январе нынешнего года.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>