В этом году Росстандарт впервые в рамках госнадзора провел испытания трех легковых автомобилей на пассивную и активную безопасность по правилам ООН (удар на скорости 56 км/ч с перекрытием 40%) и на срабатывание системы аварийной связи ЭРА ГЛОНАСС.Помимо Hyundai Solaris, были разбиты Lifan Murman, который не вызвал нареканий, и Chery Tiggo 3, к которому возникли претензии по безопасности стекол и качеству аварийной связи. В результате АО «Чери Автомобили Рус» получило предписания о приостановке продаж Chery Tiggo 3, об устранении нарушений и о разработке программы мероприятий по предотвращению причинения вреда.
«На 2019 год в соответствии с поручением Правительства РФ уже запланированы проверки в отношении автобусов, учитывая участившийся характер аварий с их участием с большим количеством жертв, — рассказал Мантуров. — Проверки также будут проходить с испытаниями, включающими разрушающие методы контроля, а объем финансирования испытаний составит порядка 15 миллионов рублей», — подчеркнул Денис Мантуров.
Как ранее рассказывал «РГ» глава Росстандарта Алексей Абрамов, в рамках госнадзора производитель обязан предоставить автомобили для испытаний (это оформляется как отбор образцов в ходе плановой выездной проверки), сами испытания проводятся за счет Росстандарта на полигоне НАМИ в Подмосковье.Особое внимание в ходе таких проверок в следующем году будет уделено «надстройщикам», которые используют в качестве исходного материала цельнометаллические фургоны. Министр напомнил о множественных случаях травмирования в результате ДТП пассажиров таких автобусов вырванными из креплений сидениями, которые были установлены с нарушениями требований безопасности.
Последние обсуждения