Мировой авторынок в августе сократился на 10%

Мировой авторынок в августе сократился на 10%

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в мире в августе снизились на 10,3% по сравнению с августом прошлого года до 6,406 миллиона, а по итогам января-августа 2020 года – снизилось на 22,2% до 46,226 миллиона маши, сообщил «Автостат» со ссылкой на данные консалтинговой компании LMC Automotive.

Постоянно растет только рынок Китая – четвертый месяц подряд, начиная с мая. Растут продажи и в Турции – в августе на 134%. Китай в августе остался мировым лидером по продажам – 2,114 миллиона машин (+ 8,5% к августу 2019 года).

В Северной Америке продажи снизились на 19,1% до 1,329 миллиона автомобилей, в Южной Америке продажи снизились на 26,3% – до 202 тысяч автомобилей, в Западной Европе падение достигло 17,4% – до 887,5 тысячи машин, а в странах Восточной Европы продажи снизились на 2,3% до 328,7 тысяч машин. Российский авторынок в Европе снизился на символическую величину – на 0,5%.

Продажи снизились и на других крупнейших мировых авторынках – Японии (322,1 тысячи машин, -15,6%), Канаде (161,4 тысячи машин, -11,8%) и Корее (132,3 тысячи машин, -2%).

Автомобильный рынок России в августе поднялся на второе место в рейтинге крупнейших авторынков Европы, подсчитал ранее «Автостат» согласно данным национальных ассоциаций автопроизводителей (без учета легкого коммерческого транспорта LCV). В последний месяц лета в России, как и в других странах, продажи автомобилей снижались. Лидером по продажам автомобилей в августе стала Германия – на крупнейшем рынке Европы продано 251,044 тысячи машины (-20% к августу прошлого года). Россия на втором месте – 130 тысяч легковых автомобилей, что на 8% меньше, чем в августе прошлого года.

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки
Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>