На российском рынке продолжают расти продажи элитных автомобилей

На российском рынке продолжают расти продажи элитных автомобилей

Сегмент роскошных автомобилей продолжает собирать хорошую кассу на российском авторынке. Среди элитных брендов наибольшей популярностью пользуются Maybach, Maserati и Bentley. Обеспеченные россияне не жалеют денег на покупку роскошных автомобилей, невзирая на сложную экономическую ситуацию. Аналитики агентства «Автостат» зафиксировали очередной рост продаж в сегменте Luxury. В частности, только в апреле 2017 года объем рынка новых легковых машин элитного класса составил 155 экземпляров — сразу на 17% выше прошлогоднего показателя в этом же месяце. Вкусы состоятельных покупателей с начала года практически не меняются. Самым массовым представителем сегмента Luxury остается представительский седан Mercedes-Maybach S-Класса, который за один лишь апрель разошелся по России тиражом 77 автомобилей. Высокая стоимость клиентов, очевидно, не пугает — диапазон начальных рублевых цен на «Майбах» составляет 8 280 000 — 9 640 000 рублей, хотя дополнительное оснащение может поднять эти цифры почти в два раза.

Второе место в списке самых востребованных элитных машин вновь занимает Maserati (36 автомобилей). Основной спрос приходится на стремительно набирающий популярность итальянский кроссовер Levante, чьи апрельские результаты — это 34 проданных экземпляра. Автомобиль привлек внимание состоятельной публики неожиданно «доступным» для Maserati ценником — от 5 650 000 до 7 450 000 рублей.

Тройку лидером класса Luxury замыкает британская марка Bentley, на счету которой в апреле осталось 26 машин. Помимо вышеуказанных машин в элитных гаражах богатых россиян появились 8 новых Rolls-Royce, по 3 экземпляра Aston Martin и Ferrari, а также 2 суперкара Lamborghini. Самый большой спрос на люксовые автомобили, порядка 70% всех проданных машин, приходится на Москву и Подмосковье.

Метки записи:  , ,

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>