Горьковский автозавод серийно не выпускал «Волги» с кузовом пикап, но с 2005 года мелкосерийным производством грузопассажирских версий занимался завод «Гидроагрегат» из Тульской области. Правда, те машины, получившие индекс 1731 и звучное имя «Трофим», имели конструкцию с обособленной бортовой платформой. Здесь грузовой отсек выполнен заодно с кабиной и не имеет откидного борта сзади — выставленный на продажу оранжевый пикап, вероятно, является самоделкой.
В отличие от многих подобных творений, этот автомобиль не имеет проблем с документами. Автомобиль зарегистрирован как «пикап 1731», то есть как продукция упоминавшегося «Гидроагрегата»
Под капотом машины стоит стандартный двигатель ЗМЗ объёмом 2,3 литра и мощностью 131 л. с., в оригинальном внедорожном шасси использованы узлы и агрегаты от полноприводной версии «Соболя». Оранжевый пикап отлично подходит для покатушек по самому жёсткому бездорожью: у автомобиля есть и раздаточная коробка, и лебёдка, и соответствующие шины.
За необычный пикап «Волга» с заявленным пробегом 50 тысяч км просят 305 тысяч рублей, выставленная на продажу машина находится в городе Нальчике.
Последние обсуждения