Нидерланды получили первые вэны Renault Master Z.E.

Нидерланды получили первые вэны Renault Master Z.E.

В который раз убеждаемся, что электрификация проникает в самые разные сегменты рынка, в том числе в комтранс. Именно там электрокары наиболее полно раскрывают себя, ведь предполагаются каждодневная интенсивная эксплуатация с нагрузкой и большие годовые пробеги, когда экономия на топливе ощутима. Ранее мы рассказали о фургонах Volkswagen eCrafter и Mercedes-Benz eSprinter, но упустили новинку по имени Renault Master Z.E., представленную в конце февраля 2018-го. Исправляемся, пользуясь удобным случаем: на днях первые два заказанных экземпляра Мастера Z.E. получили голландские почтовики — корпорация PostNL.

Фургон Master Z.E. оснащён электромотором мощностью 76 л.с., который позволяет ему развивать максималку в 100 км/ч. Если водитель хочет вытянуть из батареи больше пробега, то может активировать режим Eco: двигатель окажется чуть придушен, пострадает динамика, а максималка будет ограничена 80 км/ч. Ряд приложений позволяет со смартфона проверять уровень заряда в аккумуляторе, искать ближайшие точки зарядки и оплачивать её.

Ёмкость тяговой литиево-ионной батареи Мастера равна 33 кВт•ч. Это совместная разработка Renault и LG Chem. Производитель указывает для вэна Master Z.E. пробег на зарядке в 120 км, причём французы уточняют: «в реальных условиях». Для сравнения, заявленные компаниями параметры для электрических Крафтера и Спринтера составляют 160 и 150 км соответственно. Настенный зарядник переменного тока WallBox мощностью 7,4 кВт заправляет аккумулятор Мастера на 100% за шесть часов.

Самые свежие новости медицины в нашей группе на Одноклассниках

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>