Росстандарт опубликовал одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для седана Toyota Camry восьмого поколения. Тогда как моторная гамма американской версии была пересмотрена, машина питерской сборки осталась с тремя «атмосферниками»: 2.0 6AR-FSE (150 л.с., 192 Н•м), 2.5 2AR-FE (181 л.с., 231 Н•м) и «шестёркой» 3.5 2GR-FKS (249 л.с., 356 Н•м), то есть модернизированным агрегатом 2GR-FE. Со старшим двигателем работает новый восьмидиапазонный «автомат», с остальными прежний шестиступенчатый. Гибрида с вариатором не будет.
Сертификат вступает в силу 19 марта. Российский офис Тойоты отказывается от каких-либо комментариев по старту продаж. Можно предположить, что премьера седана для нас состоится в августе на Московском автосалоне, а то и раньше. По итогам 2017 года, модель Camry стала безоговорочным лидером в непремиальном сегменте E с результатом 28 199 автомобилей, реализованных по ценам от 1 407 000 до 2 003 000 рублей.
Последние обсуждения