Новогодний сюрприз: утилизационный сбор на автомобили вырастет вдвое

Новогодний сюрприз: утилизационный сбор на автомобили вырастет вдвое

Вслед за утилизационным сбором неизбежно увеличатся и цены на новые автомобили в России.Правительство утвердило новые ставки утилизационного сбора, которые начнут действовать с первого января 2020 года. Официально документ пока не опубликован.

Ставки сбора на легковые автомобили в среднем увеличатся в 2,1 раза. Наименьшая прибавка — у машин с двигателем объёмом менее одного литра: для них утилизационный сбор вырастет на 46%. В самом массовом сегменте автомобилей с моторами объёмом от одного до двух литров ставка увеличится на 112%, а для машин с двигателями объёмом более 3,5 литров утилизационный сбор поднимут на 145% или в два с половиной раза.

Цены на автомобили в новом году выросли бы в любом случае из-за традиционного обновления модельного ряда и других факторов, но повышение утильсбора окажет дополнительный эффект. Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «Автоста», считает, что новые автомобили подорожают на 2–4%. В связи с этим дилеры ждут увеличения спроса на машины в конце года.

Утилизационный сбор появился в 2012 году, сразу после того, как Россия вступила во Всемирную торговую организацию (ВТО) и начала постепенное снижение таможенных пошлин на автомобили, ввозимые юридическими лицами. Сбором облагаются новые и подержанные машины, импортируемые из-за рубежа, а также новые автомобили, выпускающиеся на российских автозаводах. Однако местным производителям, заключившим с правительством инвестиционные контракты, сборы компенсируются в полном объёме.

Таким образом, рост ставок утилизационного сбора в наибольшей степени повлияет на импортируемые автомобили и на машины, собранные на российских заводах без инвестиционного контракта (в эту категорию попадает тульский завод Haval).

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>