Эксперты испанского портала km77.com устроили универсалу Passat Variant R-Line с двухлитровым дизельным двигателем «лосиный тест». Как оказалось, Volkswagen отличается не таким уж и образцовым поведением при выполнении связки резких поворотов.Напомним, термин «лосиный тест» пришел к нам из Скандинавии. Он выполняется в сухую погоду на асфальте, размеченном конусами. Задача испытания — показать, насколько устойчив автомобиль при экстремальных маневрах. Проще говоря — как машина будет объезжать, к примеру, внезапно выбежавшего на дорогу лося.
Тестируемый образец имел 190 лошадиных сил и семиступенчатую коробку DSG. При скорости в 77 км/ч заднюю часть автомобиль заметно занесло. В результате чего он не вписался в два виража и сбил сразу несколько конусов. Это была первая попытка теста.Успешно пройти испытание позволила скорость в 73 км/ч — здесь машина показала наилучший результат управляемости, не сбив ни одного конуса. Но постепенный набор скорости до 75 км/ч привел к очередному провалу. Электронная система контроля устойчивости автомобиля была включена на протяжении всего испытания.
К достоинству автомобиля можно отнести практически безукоризненно пройденную змейку на скорости 77-78 км/ч. Стоит добавить, что Passat показал все-таки не самые плохие результаты «лосиного теста», стоит вспомнить хотя бы шведское испытание Toyota RAV4 нового поколения с гибридной установкой. Тогда японец показал нормальный результат только на 68 км/ч. Впрочем, норвежские коллеги решили впоследствии повторить этот тест — RAV4 несколько реабилитировал себя.
Последние обсуждения