Обычно чем мощнее двигатель, тем большее количество антифриза вам понадобится. Далее узнайте, какой тосол и антифриз был использован производителем авто изначально.
Смена охлаждающей жидкости
Прежде чем начать работу, запаситесь вместительной ёмкостью, куда будете сливать отработанный антифриз. Вам потребуется также дистиллированная вода — http://ledocool.com.ua/distillirovannaya-voda, служащая средством мытья охлаждающего контура, и новый тосол «G12». Чтобы не получить ожоги, двигатель должен быть охлажденным. Помните о том, что, если ТС стоит на ровной плоскости, определенная часть антифриза может остаться в системе. После полного опорожнения системы охлаждения, завинтите сливную крышку.
Теперь можно промывать систему. Для этого система охлаждения наполняется дистиллированной водой в соответствии с объемом, указанным в руководстве, бачок закрывается, запускается двигатель. После набора двигателем рабочей температуры, его следует заглушить.
После того, как остынет мотор и стечет дистиллированная вода, замените датчик температуры. Во время слива воды, обратите внимание на ее прозрачность и наличие металлических частиц. Проверяем на герметичность сливную крышку системы охлаждения, а затем заливаем новый антифриз. Внимание: заливать антифриз в расширительный бачок нужно до среднего значения. Проедьтесь на автомобиле. Обращайте внимание, как ведет себя стрелка указателя температуры. Перегревов возникать не должно. Если количество разошедшегося по системе антифриза окажется недостаточным, долейте его. Смена антифриза закончена! Как видно, сделать это самостоятельно не составит особого труда.
Автор: Игорь Фалей
Последние обсуждения