Описание основных типов привода автомобиля

Описание основных типов привода автомобиля

Оси колес автомобилей несут разную смысловую нагрузку. В конструкциях некоторых автомобилей основную нагрузку принимает на себя передняя ось. В некоторых машинах тяга обуславливается задней осью. Также выделяют автомашины с равноправными осями.

То есть по виду привода автомашина подразделяется на:

• переднеприводную автомашину;

• заднеприводную автомашину;

• полноприводную автомашину.

Определение

Переднеприводная автомашина представляет собой автомашину, в которой момент силы от двигателя посылается мосту передних колес, благодаря которым осуществляется движение всей автомашины. Передней оси дается роль ведущей.

У заднеприводной автомашины вертящий момент посылается задним колесам. Другими словами у заднеприводной автомашины задний мост проталкивает всю машину. Задняя ось становится ведущей осью, передняя – ведомой.

Полноприводная автомашина имеет равноправные оси. Вертящий момент распределяется на оба моста, то есть на все колеса. Больше информации про полноприводный автомобиль можно найти на риа авто.

Устойчивость автомобилей с разными видами привода

Переднеприводный автомобиль, благодаря физическим законам, которым он покоряется, и специфике конструкции, обладает хорошими показателями управляемости и стабильности на скользкой трассе. Ведущие колеса одновременно направляют траекторию движения.

Передний привод не защищает от рисков заноса. Жирный минус переднеприводного автомобиля в том, что при возникновении заноса стабилизировать автомашину очень сложно. В данной ситуации шоферу нужен соответствующий опыт.

Заднеприводный автомобиль может легко поддаться заносу. Но в тоже время задний привод позволяет водителю автомашины выровнять ее, регулируя нажатие педали газа.

Есть предел скорости при заносе для заднеприводной машины, которая не даст положительного эффекта от уменьшения газа, то есть не позволить ее стабилизировать.

Такая же своя пороговая скорость характерна для переднеприводной автомашины.

Коварство полноприводого автомобиля кроется в том, что в зависимости от того колеса какого моста скользят, автомашина держит себя по-разному. Если заносит колеса задней оси, автомобиль подчиняется правилам авто с передним приводом. При заносе колес переднего моста автомашина «превращается» в заднеприводную.

Показатель «вездеходности»

Если сравнивать передний и задний пирвод, то заднеприводная автомашина уступает по критерию проходимости. Как уже говорилось, ведущие колеса одновременно направляют траекторию движения.

Полноприводная автомашина «вездеходна», имеет очень высокую проходимость.

Параметры автомашин при ускорении

Ускорение заднеприводной автомашины осуществляется быстрее и проще вследствие того, что при разгоне вес автомашины перераспределяется на заднюю ось, которая выполняет обязанности ведущей.

Автомашина с задним приводом уступает при ускорении полноприводной. Но полноприводная автомашина очень прожорлива, и при разгоне потребление топлива еще возрастает.

Кому подойдет тот или иной вид привода

Переднеприводный автомобиль потребляет мало топлива и, благодаря своей конструкции, обладает низкой стоимостью. Начинающим и неуверенным водителям проще обращаться с автомобилем с ведущими передними осями колес.

Заднеприводный автомобиль отлично ведет себя при поворотах. Шумахерам для повышения адреналина можно сесть за руль данного авто.

Самые высокие характеристики принадлежат полноприводной автомашине. При покупке данного типа автомобиля не следует принять во внимание не только дороговизну машины, но и ее прожорливость.

Автомобили с разными видами привода на дороге ведут себя по-разному.

Автор: Игорь Фалей

Метки записи:  , ,

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>