Почему у электрокара Mercedes EQC под капотом вид, как у автомобиля с обычным двигателем?

Почему у электрокара Mercedes EQC под капотом вид, как у автомобиля с обычным двигателем?

Mercedes EQC является восходящей звездой новой эпохи под брендом EQ и свое начало берет в конструкции обычного внедорожника. Больше информации про такие автомобили можно найти тут autoeco.info.

На автомобильном рынке в этом году сформировался совершенно новый сегмент. Речь идет об электромобильных кроссоверах среднего класса от премиум-брендов, Это естественное развитие и объединение двух пересечений. Установка электрического привода, на тяжелые, крупные и аэродинамически не эффективные внедорожники. Тенденция рынка ясна, продажи растут как на электромобили так и на внедорожники.

После Jaguaru I-Pace и Audi e-Tron, миру недавно представилась Mercedes EQC, за которым последует BMW i5. Только внедорожник от EQC удивит нас после открытия переднего капота. Под капотом у ЕQC очень много пластика и корпус, который выглядит как двигателя внутреннего сгорания.

Причины следует искать в структуре, которая в первую очередь не предназначена для электромобилей. Платформа EQC имеет идентичный пакет электрического привода, в том числе двигателя и коробки передач, а также конкретные задний мост с моделью КЗС. Эти части автомобиля приезжают к автопроизводителям уже целиком. На автомобильном заводе в Бремене Mercedes EQC производится на той же линии с классами C, КЗС и КЗС Coupe. Благодаря этому Mercedes имеет возможность производить на линии указанные части автомобиля для обеих моделей и существенно сэкономить на расходах.

Для приведения в движение EQC кроме переднего центрального модуля служит и задний электродвигатель. Электроника, обеспечивается привод на все колеса. Объединенная сила единиц составляет 300 квт. Крутящий момент для каждого колеса в отдельности составляет 765 Нм. Ускорение с нуля до 100 за 5,1 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/час. На одной зарядке на Mercedes может проехать 450 км по тестовому циклу NEDC, и 400 км по современному циклу WLTP. Первые автомобили ожидаются в середине следующего года.

Автор: Игорь Фалей

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>