Появилось фото редкого грузовика-трактора «КамАЗ» «Кентавр»

Появилось фото редкого грузовика-трактора «КамАЗ» «Кентавр»

Эту машину автогигант создал и выпустил еще в конце 90-х годов. По задумке, «КамАЗ» с индексом 4326 должен был решать проблемы села. Универсальный трактор на базе «КамАЗа» был приспособлен для обработки почвы, официально такая машина носила название «универсальное энергетическое средство «Кентавр».

«Кентавр-К» оснащался двумя коробками передач. Задний ведущий мост имел механизм блокировки межосевого дифференциала, возможно было и раздельное торможение задних колес. При снаряженной массе автомобиля 7 750 кг грузоподъемность составляла 7 т. Объем кузова — 12 куб. м.Испытания новой техники показали, что производительность у «камазовского кентавра» выше, чем показатели гусеничных и колесных тракторов, а расход «горючки» меньше. Водителю в кабине грузовика-трактора комфортнее, чем механизатору на обычном тракторе. К тому же автомобиль используется по своему прямому назначению. Сама кабина рассчитывалась на 2-3 места.

Первый заказ Камский автозавод получил из Республики Татарстан, но после кризиса 1998 года новых машин больше не делали. Так «Кентавр-К» стал историей. К слову, попытки «камазовцев» заинтересовать сельхозпроизводителей новой техникой предпринимались и за пределами Татарстана.

В том же 1998 году на специализированной выставке в Башкортостане «Башсельхозтехника», где более 40 предприятий России представляли сотни образцов своей продукции, особо выделялся «КамАЗ»-Кентавр». Мэры городов Уфы, Октябрьска, Нефтекамска с интересом изучали машину, интересовались ее функционалом и ценой».

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>