Продажи автомобилей в России снова снизились, но спрос на «Форды» и китайцев вырос

Продажи автомобилей в России снова снизились, но спрос на «Форды» и китайцев вырос

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала июньскую статистику продаж новых автомобилей в России.За предыдущий месяц дилеры продали 151 180 машин, что на 3% меньше чем годом ранее — российский авторынок снижается третий месяц подряд. По итогам первого полугодия снижение составило 2%.Лидирующая «Лада» в июне потеряла 2%, но по итогам шести месяцев пока сохраняется небольшой рост. Похожая ситуация у «Киа» и «Хёндэ», марка Renault переживает спад продаж.

Перед уходом с российского рынка «Форд» объявил скидки, и спрос на машины марки вырос в полтора раза. Ещё более заметная прибавка у «Датсуна», а китайские Geely и Haval бьют рекорды — четырёхкратный рост продаж!Как отмечает АЕБ, рост рынка в 2019 году — это нереалистичный сценарий. Даже при некотором положительном тренде во второй половине года, самое лучшее, на что можно надеяться, — повторение результата продаж прошлого года.

По мнению Александра Захарова, руководителя направления по работе с ключевыми клиентам ГК «Автоспеццентр», статистика АЕБ не отражает в полной мере реальный уровень падения авторынка, так как опирается на статистику рапортования автомобилей дилерами, в которой, в свою очередь есть достаточно серьёзное отклонение в сторону завышения. Обусловлено это закрытием кварталов, полугодий и других отчетных периодов. Изменить ситуацию на авторынке могут только макроэкономические факторы или стратегические решения на уровне принятия изменений экономического вектора развития страны. На сегодняшний день мы имеем только факторы, приводящие к снижению покупательского спроса населения. Введение государственного субсидирования на ограниченный ряд локализованных в России моделей сможет только замедлить падение рынка.

Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе важных новостей медицины

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>