Рост продаж российский марки Lada в странах Европы продолжается вот уже четвертый месяц подряд — в абсолютных значениях показатели могут показаться довольно скромными, но темп взят весьма многообещающий. По словам аналитиков, немалую роль в росте продаж сыграл седан Lada Vesta. В апреле 2017 года в странах Европейского Союза суммарно реализовано 402 автомобиля — это на 37,7% больше, чем за апрель прошлого года. Всего же с января по апрель объем продаж автомобилей Lada на европейском рынке превысил полторы тысячи экземпляров и вырос на 52,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По словам экспертов, рост продаж Lada во многом связан со стартом европейских продаж седана Lada Vesta — автомобиль в начале этого года появился на рынках Болгарии, Венгрии и Германии. Под европейский рынок Vesta соответствующим образом модернизирована. Двигатель доведен до норм Евро-6, под местные экологические стандарты изменены декоративные материалы, фреон кондиционера и элементы электрики. Кроме того, автомобиль получил несколько позиций оснащения, которые позднее внедрят и на российские «Весты». Речь про плафон освещения для заднего ряда сидений, дневную подсветку приборов и датчики давления в шинах.
Кстати, на немецких дорогах уже испытывают и будущую новинку «АвтоВАЗа» — универсал Lada Vesta SW. Западные журналисты назвали камуфляжную отделку «Весты», призванную скрывать от посторонних глаз особенности экстерьера новинки, «самой неэффективной из всех встречавшихся». С ними трудно не согласиться, ведь образующие черты дизайна буквально выставлены напоказ — фирменный X-образный профиль, форма задней стойки кузова и задней оптики. Впрочем, и прятать тольяттинцам особо нечего — внешний вид универсала Vesta SW был анонсирован с помощью концепта SW Cross еще в 2015 году.
Немецким покупателям Vesta предлагается с двигателем 1,6 л мощностью 106 л.с., да и новый универсал Vesta SW, скорее всего, привезут в Европу с этим же мотором. В России выбор будет богаче: «вагон» будет продаваться и с более мощным агрегатом 1,8 л на 122 л.с.
Последние обсуждения