За первые четыре месяца этого года в России продано 10011 китайских автомобилей. Как отмечает «Автостат», это на 17% больше, чем за январь-апрель прошлого года.
Таким образом, спрос на «китайцев» теперь растёт вместе с автомобильным рынком в целом, хотя в последние годы интерес к машинам из этой страны неуклонно снижался или стоял на месте. Например, в прошлом году продажи «китайцев» остались на уровне 2016 года, хотя рынок в целом вырос на 12%.Флагманом китайского автопрома в России остаётся марка Lifan — она продаёт почти столько же машин, сколько остальные бренды вместе взятые. При этом спрос на «Лифаны» вырос всего на 1%. На втором месте рейтинга «китайцев» разместился Chery с ростом на 26%.
А наибольшего прогресса добились марки Zotye, FAW, DFM и Foton, нарастившие продажи в два–три раза благодаря выводу на рынок новых моделей. Меняющаяся ситуация на российском рынке привлекает в страну и других китайских производителей. В мае стало известно о возобновлении поставок кроссоверов Hawtai (до сих пор дилеры распродавали старые запасы машин) и начале продаж автомобилей JAC казахстанской сборки.
Последние обсуждения