Несмотря на то, что первые экземпляры обновленной Camry начали сходить с конвейера завода Toyota в Санкт-Петербурге в ноябре, официальный старт российской сборке дан 2 декабря. В этот же день официально введены в эксплуатацию новые цеха штамповки кузовных деталей и производства пластиковых деталей.
Производство автомобилей Toyota в Петербурге будет расширяться: в конце 2015 года планируется увеличить проектную мощность завода в два раза, до 100 тыс. автомобилей в год. Позднее, в 2016 году, на питерский конвейер встанет кроссовер RAV4. Инвестиции в расширение производства оцениваются в 5,9 млрд рублей.
Предыдущая версия Camry также выпускалась в Санкт-Петербурге. За 2013 год завод выпустил 35 700 экземпляров данной модели, что на 25% больше по сравнению с результатами 2012 года.
Всего для седана будут предложены три мотора: новый 2-литровый мощностью 150 л.с., 2,5-литровый агрегат мощностью 181 л.с. и 3,5-литровый двигатель мощностью 249 л.с. Все сочетаются с 6-ступенчатым «автоматом».
В России новая «Камри» будет доступна в 9 комплектациях: «Стандарт», «Стандарт Плюс», «Классик», «Комфорт», «Элеганс», «Элеганс Плюс», «Престиж», «Элеганс Драйв» и «Люкс». В список опций стартовой модификации машины вошли такие пункты, как светодиодные ходовые огни, запуск двигателя с кнопки, двухзонный климат-контроль, электрообогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей, передние и задние датчики парковки, обогрев передних сидений, цветной мультифункциональный дисплей в комбинации приборов, аудиосистема с шестью динамиками и бортовым компьютером, шестнадцатидюймовые легкосплавные колесные диски, подсветка в зоне ног водителя и переднего пассажира, боковые зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой и многое другое. Стоимость этой версии начинается от 998 000 рублей.
Агент «АвтоВестей» уже успел оценить масштаб и качество внешних и внутренних изменений седана и в ближайшее время расскажет о своих впечатлениях.
Последние обсуждения