По общему признанию, не существует какого-либо официального разделения на типы мотоциклов, но их можно классифицировать по назначению, а также по конструкции и характеристикам. Ознакомиться со всеми существующими категориями мотоциклов можно на сайте https://mototek.com.ua/catalog/moto где также можно оформить заказ.
Кроссовые модели
Когда вы хотите уйти с асфальта и пойти на другой тип дорожного покрытия, вам нужно отказаться от городских, спортивных или туристических моделей. В категории внедорожников бесспорной популярностью пользуются кроссовые мотоциклы, которые приспособлены для езды на трассах и поэтому служат для участия в профессиональных соревнованиях по мотокроссу. Чтобы добиться нужной мощности двигателя, в кроссе действительно нужно постоянно работать газом, что приводит к своеобразной агрессивности и, несомненно, высокой динамике движения. Тем не менее, вы должны четко подчеркнуть, что езда на кросс-мотоцикле требует огромных навыков, и в любом случае это очень рискованно. Минимизацией опасности является регулярное обслуживание транспортного средства, однако история показывает, что даже на профессионально подготовленной трассе происходят серьезные аварии.
Туристические модели
Предназначен для дальних экспедиций и длительных маршрутов. По физическим габаритам, эта категория мотоциклов самая крупная. Все связано с тем, что приходится постоянно возить с собой большой груз. Также они одни из самых надежных и выносливых. Особенного внимания заслуживает обслуживание, которое должно проводиться как можно чаще из-за больших дистанций, которые приходится преодолевать.
Некоторые модели оснащены задним ходом, из-за больших габаритов и сложности маневрирования. Примеры:
- Honda Goldwing GL1200;
- Yamaha Royal Star Venture;
- BMW K1200LT.
Мотоциклетная индустрия идет по стопам автомобильной промышленности. Определить, к какому сегменту относится данный мотоцикл, бывает очень сложно. Переменные моды, различные требования клиентов, гибриды между сегментами.
Чопперы
По сравнению с крейсерами они не имеют, например, обтекателей, иногда переднего крыла, имеют меньшие сиденья и бак. Чаще всего это модели индивидуальной конструкции и внешнего вида (так называемые custom). Конечно, мы могли бы разделить эту категорию на несколько меньших, но общим знаменателем всегда будет рулевая вилка, выставленная слегка вперед — независимо от внешнего вида или емкости мотоцикла.
Последние обсуждения