Самый мощный Mercedes-Benz E-класса снабдят дрифт-режимом

Самый мощный Mercedes-Benz E-класса снабдят дрифт-режимом

Компания Mercedes-Benz и ее подразделение AMG готовятся к основательному пересмотру идеологии своих спорткаров. Реализовывать ее начнут уже на модели Mercedes-AMG E63 – к примеру, седан окончательно лишат заднего привода.

Правда, не полностью: особым образом настроенная система полного привода 4Matic сможет при определенных условиях отправлять на заднюю ось до 100% тяги. Таким образом, несмотря на окончательный переход на полный привод, некоторые заднеприводные повадки, традиционные для спортивных «Мерседесов», новый седан все же сохранит.

Кроме того, управляющая электроника Mercedes-AMG E63 получит особый режим Drift Mode. Об этом изданию Autocar заявил глава подразделения Тобиас Моерс. Он сделает управление седаном в боковых скольжениях значительно более простым. Кроме того, глава AMG заявил, что нововведения позволят седану стать более быстрым и управляемым, чем E63 предыдущего поколения – в частности, по прогнозам, круг по Нюрбургрингу новинка проедет за 7 минут и 50 секунд, будучи обутой в гражданские шины. По словам Моерса, «это быстрее, чем когда-либо».

Mercedes-AMG E63 получит четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом, который, несмотря на более компактные размеры, чем мотор предыдущего поколения седана, станет заметно мощнее. Предполагается, что на рынок седан выйдет в двух вариантах мощности, причем отдача двигателя на версии S превысит 600 л.с., тогда как нынешнее поколение E63 располагает максимум 577 л.с. Таким образом, седан станет мощнее и быстрее своих основных конкурентов – BMW M5 и Audi RS6.

Дебютировать спорткар должен в январе на выставке в Детройте. Европейские продажи Mercedes-AMG E63 по плану стартуют в первой половине следующего года.

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>