Во второй половине двухтысячных годов ЗИЛ совместно с частной компанией «Депо-ЗиЛ» начали работу над созданием нового представительского автомобиля высшего класса, который мог бы стать заменой устаревшей модели ЗИЛ-41047. Этот проект получил название «Монолит». Предполагалось, что лимузины нового семейства станут служебными машинами для высокопоставленных чиновников и даже президента. В 2012 году на мощностях ЗИЛа вручную собрали первый лимузин с индексом 4112Р. Внешне автомобиль был похож на предыдущие представительские модели завода, но его конструкция серьёзно изменилась. Машина стала короче, но колёсная база выросла на 200 мм.
Большинство кузовных панелей были оригинальными, а интересной особенностью лимузина стали задние двери: они распахивались против хода движения, дополнительно можно было открыть «полудверцу», открывающую удобный доступ в салон. ЗИЛ-4112Р оснастили модернизированным бензиновым мотором V8 объёмом 7,7 литра и мощностью 400 л. с., работающим в сочетании с пятиступенчатым «автоматом» Allison.
Дальнейшего развития проект не получил, и лимузин ЗИЛ-4112Р так и остался в единственном экземпляре. Именно эту машину теперь выставили на продажу. Как отмечает автор объявление, пробег автомобиля составляет всего 143 км. Объявленная цена — 70 миллионов рублей. Летом этого года компания МСЦ6 АМОЗИЛ, наследник легкового цеха завода, продала последний экземпляр лимузина ЗИЛ-41047. При этом фирма продолжает сборку седанов ЗИЛ-41041
Последние обсуждения