Записи с меткой: двигатель

Chevrolet Lacetti Hatchback

Chevrolet Lacetti Hatchback

Автомобиль гольф класса, выпускался с 2004 по 2013 год, был очень популярен в Европе. Наши соотечественники тоже очень были им довольны, так как данный автомобиль зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны. Он очень прост и не прихотлив в обслуживании, несмотря на то, что над разработкой его дизайна трудилась целая команда итальянских специалистов

читаем »

Обзор автомобиля Ford Focus III

Обзор автомобиля Ford Focus III

Изменения внешнего вида — новая бамперная конструкция и радиаторная решетка. Спереди автомобиль имеет достаточно агрессивный внешний вид: бампер и решетка с внушительными размерами, фары подобные прищуренным глазам хищника. На задней части кузова можно выделить только габаритные огни нестандартной формы. Внутренние изменения намного разительнее

читаем »

Запустится ли в багажнике Camry дополнительный вазовский двигатель

Запустится ли в багажнике Camry дополнительный вазовский двигатель

Никакую кашу не испортишь изрядной порцией масла, а легковой автомобиль — еще одним мотором, уверены мастера из сообщества «Гараж 54». На стареньких «Жигулях» такой фокус у них благополучно проходил, причем не только со вторым двигателем, но и третьим и четвертым. Но на этот раз жигулевский движок решили поставить не под родной капот, а в багажник, да еще и в багажник Toyota Camry.Приживется ли в теле иномарки вазовское «железное сердце», если мастерам повезет, и у двигателей совпадут обороты и передаточные числа? Они уверены, что да, поэтому, установив мотор в багажник, принялись налаживать на нем электропитание с охлаждением и усиливать заднюю подвеску...

читаем »

4 главных проблемы двигателя ВАЗ 1.6

4 главных проблемы двигателя ВАЗ 1.6

1. История

Нынешняя модификация мотора 1.6 корнями восходит к двигателям, специально созданным для поперечного расположения на автомобилях семейства ВАЗ-2108. Изначально это был карбюраторный мотор рабочим объемом 1,3 л. В его доводке принимали участие специалисты фирмы Porsche. Двигатель имел конструкцию и характеристики, отвечавшие требованиям того времени. Впервые ВАЗ-2108 с новым мотором показали широкой публике на выставке «Автопром-84». Для отечественного автостроения это был огромный шаг вперед, хотя в общемировом масштабе тольяттинский мотор являлся технически устаревшим сразу после его появления...

читаем »

Как правильно подойти к выбору автомобиля

Как правильно подойти к выбору автомобиля

Покупка автомобиля – задача довольно непростая. Необходимо понимать, что это серьёзный шаг, который требует больших денежных вложений, и если покупателю что-то не понравится, вернуть все обратно будет невозможно. Кроме этого, не все автомобили будут радовать своих владельцев хорошей характеристикой. Именно поэтому следует с большой ответственностью подойти к выбору автомобиля, который будет сочетать в себе приемлемые технические характеристики, уровень безопасности и комфорта с приятным внешним видом

читаем »

Четырёхтактные квадроциклы для детей

Четырёхтактные квадроциклы для детей

Детские четырехтактные квадроциклы предназначены для детей возрастом от 5 лет и подростков, а также могут непродолжительное время везти взрослого ездока. Данные квадроциклы комплектуются надувными бескамерными колесами с внедорожным рисунком протектора, автоматической коробкой передач с задним ходом, фарами ближнего и дальнего света, габаритами и стоп-сигналами, поворотниками, сигнализацией и родительским брелоком.

Для того, чтобы начат...

читаем »

Lifan Solano для российского рынка получил новый двигатель

Lifan Solano для российского рынка получил новый двигатель

Российские дилеры марки Lifan начали продажи седана Solano с новым силовым агрегатом. Об этом сообщает «Авторевю».До сих пор седан Lifan Solano предлагался в России только с бензиновым мотором объёмом 1,5 литра (100 л. с.) и пятиступенчатой «механикой». А теперь в гамме появился ещё и вариант с 1,8-литровым двигателем мощностью 133 л. с., работающим в сочетании с механической коробкой или вариатором.

Lifan Solano 1.8 в базовой комплектации не предлагается...

читаем »

Замена масла в двигателе

Замена масла в двигателе

Всякий автовладелец знает, что заменять масло в двигателе необходимо каждые 10-15 тысяч километров. А в некоторых случаях это рекомендуется делать еще чаще, при интенсивном использовании автомобиля, больших нагрузках. Эта процедура неотъемлема на протяжении всего времени существования автомобиля.

А эксплуатация транспорта с загрязненным, утратившим свои смазочные свойства, маслом неизбежно ведет к повышенному износу деталей двигателя. И, как следствие, сокращению эксплуатационного ресурса, снижению мощности, ухудшению экологических показателей и дорогостоящему ремонту.

читаем »