Обновленный паркетник Skoda Karoq получил новую гамму моторов, которая теперь дополнена бензиновым двигателем 1.6, развивающим 110 л. с. и работающим в паре с шестиступенчатым автоматом, ранее такие машины предлагались только с механической трансмиссией.
Еще одним новшеством стал семиступенчатый преселективный «робот» DQ381, пришедший на смену шестиступенчатой коробке DQ250 на полноприводной модификации со 150-сильным турбомотором 1.4 TSI. Кстати, на цене эти перемены никак не отразились...
читаем »
Последние обсуждения