Технику не обманешь. Особенности работы тахографов.

Технику не обманешь. Особенности работы тахографов.

Количество дорожно-транспортных происшествий в нашей стране в последние несколько лет пошло на убыль. Во многом это связано с нововведениями в законодательство, а именно обязательную установку тахографов на транспортные средства, использующиеся для междугородних перевозок пассажиров и грузов. Согласно предписанию Минтранса, в России разрешены только СКЗИ- устройства. Информация о режимах труда и отдыха, скоростном режиме и пройденном пути в них хранится на криптозащитном блоке. Купить тахограф в СПБ, как и в любом другом большом российском городе, несложно: продажей цифровых приборов занимаются десятки компаний. Главное перед обращением в сервис технического обслуживания проверить, имеется ли у него лицензия ФСБ на проведение работ по установке/калибровке тахографов. Конечно же, стоимость установки будет на порядок выше, нежели у соседа с золотыми руками и светлой головой в гараже. Однако вероятность получения штрафа от сотрудника дорожной инспекции снизится до минимума. Впрочем, многих автомобилистов штрафные квитанции не пугал, как до, так и после перехода на использование цифровых тахографов.

Отключение аналоговых тахографов

Обмануть тахограф старого образца (с шайбой) для российских перевозчиков было делом нескольких часов. Во многом из-за этого чиновники и одобрили известный всем грузоперевозчикам законопроект. Согласно нему все транспортные средства (категорий N2/N3 и M2/M3) с 1 июля 2016 года должны быть оснащены цифровыми устройствами, обмануть которые куда труднее, чем аналоговые тахографы. Отключение шайбы заключалось в банальном обрыве питания, реже установке жучка/тумблера, а также отключении скоростного датчика. Со вторым проблем не возникало. Одни водители без стеснений обесточивали датчик, другие использовали подручные материалы: болтики, скрепки, магнитики и прочие препятствующие вращению троса детали. После этого от После этой простой процедуры дальнобойщики получали возможность находиться за «баранкой» свыше допустимых 5 часов без отдыха. Финансовая выгода от нарушения закона с лихвой перекрывала размер штрафа, а также стоимость перекалибровки и переподключения.

Отключение цифровых тахографов

Как уже было сказано ранее, обмануть цифровой тахограф практически невозможно по ряду причин. Главный камень преткновения – приемник GPS(ГЛОНАСС), который встроен во все тахографы СКЗИ и ЕСТР. Вывод из строя датчика скорости автомобиля ничего не даст, поскольку информация о нахождении транспортного средства, скорости и маршрута движения передается по дублирующему каналу. Помимо этого, доблестные сотрудники дорожной инспекции могут заполучить всю необходимую информацию, распечатав при помощи интегрированного принтера устройства отчет «События, ошибки». По нему даже неопытный полицейский выявит следующие манипуляции:
• Отключение высоковольтных проводов.
• Замена скоростного датчика, «дооснащение» его магнитом.
Вывод: обмануть тахограф можно только при наличии административного ресурса или проще связей в лицензированной ФСБ мастерской

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>