Тюнинг авто

При обсуждении вопроса тюнинга автомобилей, особой темой, конечно же, стоит тюнинг продукции советского автопрома. Хотя, сама тема не для серьёзного обсуждения, а для любителей окунуться в ностальгию как в ушедшую эпоху, и с иронией вспомнить такие «шедевры» как прозрачный набалдашник на ручке скоростей, оплётка рулевого колеса самыми разнообразными материалами, массажные коврики на сиденьях или наклейки-переводки на торпеде. И уж точно не приходится рассуждать о функциональных возможностях тех же антистатических хвостов. Они сделаны из обычной резины, которая сотрётся через месяц, но обязательно украшена какими-либо светоотражателями. Их также можно было наблюдать на заднем спойлере довольно потрёпанного «Москвича», который и до ста километров вряд ли разгонится.

Но не хотелось бы, чтоб сложилось впечатление, что речь в этой статье идёт лишь в негативном ключе. Нет, ни в коем случае. Многие автолюбители, даже при столь малом выборе средств и возможностей весьма умело подчёркивали то что ещё оставалось от дизайна и без того небольшой линейки доступных советских автомобилей. Очень важно и полезно было бы соблюдать меру, а не превращать простой автомобиль в обвешенного пластмассой монстра с занавесками и бахромой на окнах и зарешёченными фарами. Но, всё равно приятно вспоминать, особенно старшему поколению, такие маленькие безделушки в оформлении автомобиля как тормозная жидкость в фарах, противотуманки, подушки, зачем-то лежащие под задним стеклом. Также знаменитые наклейки с буквами SU, обычный вентилятор, играющий роль климат контроля, всевозможные вымпелы на панорамном зеркале внутри салона, планшет с блокнотом на присоске и привязанной ручкой. Нередко встречались насадки на дворниках, как будто с реальным аэродинамическим эффектом, брызговики с эмблемами известных фирм или украшенные несколькими катафотами, кожаные чехлы на капот.

Да уж, нет предела человеческой фантазии, в особенности если хотелось хоть как-то выделить свой автомобиль из общей серой массы в советский период. Ведь практически каждый автолюбитель всегда хотел более или менее украсить и усовершенствовать свою «ласточку». И даже при всём этом, иногда с изумлением приходится наблюдать на заднем фаркопе современного мерседеса оторванную голову куклы. Хоть и прошло это время, но иногда и в новом поколении людей можно увидеть разрисованную машину, украшенную в стиле девяностых.

Автор: Игорь Фалей