В настоящее время широко представлена разнообразная гамма различных велосипедов. Ведь велосипед подбирается под определенный характер и условия езды. Велосипеды бывают горные, которые в свою очередь подразделяются на несколько классов, спортивные, для дисциплин велоспорта. Современный велоспорт охватывает сейчас различные виды гонок: шоссейные гонки, велокросс, скоростные гонки с преследованием, триатлон и для каждого вида необходим определенный тип велосипеда.
Женские велосипеды делятся в свою очередь ещё на десяток подгрупп. Отдельно выделяют велосипеды для комфортной езды, складные, детские и подростковые. Но особо хочется выделить велосипеды для экстремальной езды. Это тоже довольно обширная группа, где представлены велосипеды для даунхилла, фрирайда, дёрта-стрита, байкер-кросса, фикса, маунтинбайки и велосипеды ВМХ.
О последних и поговорим подробнее. Что же это за велосипед? Глазам, непосвященного в секреты конструкции этого байка человека, предстает маленький велосипед с диаметром колес всего 20 дюймов. У него нет никаких дополнительных, навесных и модных сейчас аксессуаров. Только колеса, рама, руль и педали. Да, есть ещё тормоз на заднее колесо и непонятные короткие трубки на осях колёс. Эти велосипеды не для спокойной езды по городским улицам и паркам, они предназначены для различных трюков в рампе, для сложных и зрелищных прыжков на земляных трамплинах, дертах и для ВМХ-Racing, велосипедного мотокросса.
Байк — ВМХ- это удивительная маленькая машина для экстремальной езды. Простая на вид конструкция байка, призвана стать ещё одной важной частью тела для своего обладателя. Ведь для исполнения, захватывающих у зрителей, дух трюков, необходим ряд условий, которым и отвечает велосипед. ВМХ-байк, от своих двухколесных собратьев, отличается полным отсутствием какой-либо подвески. Одна, правильно подобранная, передача обеспечивает ему легкий и быстрый разгон. Велосипедная рама, с большим запасом прочности и удобная, для выполнения различных прыжков и трюков.
Последнее время ВМХ-байки набирают популярность не только у взрослых, но и у юных райдеров. Зародившись в каменных джунглях городов на рубеже 60-70 годов это было сначала просто развлечением. В последующем была создана Международная федерация ВМХ, а в 2003 году движение ВМХ стало сейчас одним из видов экстремального велоспорта и этот вид спорта включён в олимпийскую программу. Олимпиада в Пекине летом 2008 года, это первые олимпийские игры, где соревновались в своих дисциплинах ВМХ-еры. Выполняя на этих маленьких байках довольно сложные трюки и подвергая их довольно серьезным нагрузкам, ВМХ-ер должен быть уверен в своём велосипеде. Усиленная рама, руль, колеса и педальный узел призваны выдерживать часто повышенные нагрузки. Дополнительно на оси переднего и заднего колес велосипеда, для демонстрации определенных трюков, устанавливаются пеги. Это стандартных размеров, особого вида трубы. На них ВМХ-еры преодолевают различные препятствия, скользя по их поверхностям.
Главный элемент велосипеда, его рама. Испытывающая постоянные нагрузки рама ВМХ, при выполнении трюков, в моменты приземления после прыжков, не выдерживает, металл в местах сварки может дать трещину и порваться. При выборе рамы обращают внимание на её вес и из какого сплава стали она изготовлена. Ведь рама, тяжелее 3-х килограмм, уже не подходит для настоящих трюков, слишком тяжел велосипед.
Руль для велосипеда ВМХ довольно сложная конструкция, особой геометрии. Педали изготавливают из прочных сплавов алюминия и магния. Особого внимания заслуживают подшипники в узлах байка. Где их приобрести? Если ввести в строку поисковика куплю подшипников Украина, то поисковик вам предложит сайт vpk-podshipnik.com.ua. В бюджетных, недорогих моделях подшипники простые, насыпные, в качественных дорогих байках, промышленные, необслуживаемые. Во втулках колес ВМХ используются так же промышленные подшипники. В выборе втулок задних колес для байка, множество вариантов. Втулка сложная по конструкции и в зависимости, для какой манеры езды предназначен велосипед, может быть обычной, храповой или более сложной. Со сложной втулкой, на байке можно двигаться накатом вперёд и назад.
В тормозах ВМХ нет ничего особенного, обычные надежные, ободные тормоза.
Особое направление в велоспорте — это ВМХ, мало похожее на кросс-кантри, шоссейные гонки. Очень высокий риск травмироваться при исполнении особо сложных трюков, сами трюки, необычные байки, популярная, яркая музыка, настроение, царящее на соревнованиях, создали совершенно неповторимую культуру, а высокие требования к технологии изготовления байков, открывают новые направления в конструировании велосипедов.
Автор: Игорь Фалей
Последние обсуждения