Новое поколение «каблучка» VW будет разнообразным — предусматривается множество версий машины, построенной на платформе MQB, как и, например, новый Golf восьмого поколения. Переход на эту платформу позволил компании оснастить автомобиль новыми технологиями, включая Travel Assist — новую систему торможения в случае появления встречного автомобиля в повороте.
Новый пассажирский Caddy будет представлен в версиях Kombi, Life, Style и Move, а фургон — в версиях Cargo и Cargo Maxi (с длинной колесной базой). Также Caddy превратят в кемпер в версии California и в кроссовер в версии PanAmericana.
У машины увеличилась длина стандартной колесной базы — до 2755 мм против прежних 2682 мм. Колесная же база Maxi теперь составляет 2970 мм. Это не только сделает салон автомобиля просторнее. Его пропорции стали гармоничнее, а коэффициент лобового сопротивления всречному потоку воздуха снизился с 0,33 до 0,30.
Автомобиль получил новые светодиодные фары и задние фонари, а также 18-дюймовые легкосплавные диски. Также появилась система бесключевого доступа и большой панорамный люк в крыше, а также электроприводы задних сдвижных дверей и двери багажника.
Грузовой отсек нового Caddy имеет объем от 3,1 до 3,7 кубических метра, в зависимости от длинны колесной базы. То есть Cargo Maxi теперь может перевозить два европаллета благодаря максимальной длине груза 2150 мм.В качестве опции пассажирские версии смогут оснащаться третьим рядом сидений. Объем багажника может достигать 2556 литров при загрузке его до крыши при снятом втором и третьем рядах сидений. С пятью пассажирами багажное отделение вмещает 1213 литров груза, уложенного не выше спинок сидений.
Линейка двигателей состоит из трех 2-литровых дизелей TDI мощностью 75, 102 и 122 л.с. Будет также 1,5-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом мощностью 114 л.с. На некоторых рынках автомобиль получит двигатель TGI, работающий на природном газе, мощностью 130 л.с. и подключаемый гибрид eHybrid. Все двигатели могут работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Для более мощных модификаций предусмотрен 7-ступенчатый робот.
Первыми купить VW Caddy смогут автомобилисты Германии, Австрии и Польше (с конца ноября 2020 года), затем «каблучок» начнут продавать во всех других европейских странах, после чего модель отправится на рынка Израиля, Южной Африки и Австралии.
В Германии новинка будет стоить от 20 862 евро (около 1,88 млн рублей) за Caddy Cargo и от 25 044 евро (примерно 2,26 млн рублей) за пассажирскую версию.
Предыдущее поколение Caddy продается в России по цене от 1 299 400 рублей за грузовую версию и от 1 669 200 рублей за пассажирскую.
Последние обсуждения