До сих пор кроссоверы «Москвич 3» делали методом крупноузловой сборки: из Китая в Москву приходил готовый окрашенный кузов, а также набор агрегатов и комплектующих — всего полсотни деталей.Теперь же кузов «Москвича 3» (и электромобиля «Москвич 3е») сваривают и окрашивают уже на московском заводе. Общее число комплектующих для сборки составляет около 900 наименований.
Переход на производство полного цикла позволил улучшить антикоррозионное покрытие кузова — с учётом российских условий. Также кроссоверы теперь будут доступны в двухцветной окраске с чёрной крышей.
В дальнейших планах завода — локализация штамповки кузовных панелей. А до конца этого года должно начаться серийное производство новой модели — более крупного кроссовера «Москвич 8».
Последние обсуждения