По словам экспертов, на продажах китайских автомобилей в России скажется значительный роста реализации моделей, собранных из китайских комплектующих, но формально российских (Tenet) и белорусских (Belgee) марок.
Отмечается, что в 2025 году продажи автомобилей китайских брендов в России сократились на 26%, до 672,4 тыс. единиц, а их доля упала с 58% до 51%. При этом в декабре доля составила лишь 42%.
Кроме того, эксперты отметили, что единственным китайским брендом, реализовавшим в РФ более 100 тыс. машин в прошлом году, стал Haval (173,4 тыс. ед.). В 2024 году таких марок было пять.Как 14 января рассказывал директор «Автостата» Сергей Целиков, продажи автомобилей китайской сборки в России снизились на 38% в 2025 году, всего было реализовано 489 тыс. таких машин. При этом продажи автомобилей российской сборки в 2025 году выросли на 8% при общем падении авторынка. Так, за год в РФ было реализовано 701,7 тыс. новых автомобилей, сошедших с российских конвейеров. Их доля на рынке выросла до 52,9%.
Последние обсуждения