— Локализация — это фундамент технологической самостоятельности и конкурентоспособности бизнеса, а также формирование международного бренда «Сделано в России» как знака качества отечественной продукции», — заявил глава АвтоВАЗа.

По его словам, в условиях трансформации глобальной торговой системы локализация обеспечивает устойчивость цепочек производства и поставок, становится «языком доверия» в промышленной кооперации, создает преимущества для предприятий, инвестирующих в развитие (на примере автомобильной промышленности)...

При выборе масла для контрактного двигателя, не предназначавшегося для российского рынка, необходимо строго придерживаться заводских спецификаций производителя и учитывать российские климатические условия, отдавая предпочтение маслам с меньшей зимней вязкостью. Об этом «Российской газете» рассказал автоэксперт Павел Бахарев.

По словам специалиста, выпускаемые в Китае контрактные моторы производителей FAW-Volkswagen и Beijing Hyundai собираются по тем же техническим требованиям, что и двигатели для рынков Европ...

На вторичном авторынке покупатели рискуют столкнуться с целым арсеналом мошеннических схем, включая требования предоплаты за несуществующие автомобили и кражу доступа к учетным записям на «Госуслугах». Об этом «Ленте.ру» рассказали эксперты.

Специалисты раскрыли самую распространенную схему, при которой мошенник выставляет цену значительно ниже рыночной и убеждает покупателя, что стоимость снижена из-за срочного отъезда или острой потребности в деньгах. Под предлогом ажиотажного спроса потенциального клиента торопят внести предоплату, после получения которой аферист исчезает...

Мало кто покупает машину и первым делом бежит менять динамики. Обычно все происходит ровно наоборот: человек катается месяц, два, а потом вдруг ловит себя на мысли, что любимый трек в салоне звучит как из консервной банки. Вроде и громкость выкручена, и басы есть, но чего-то катастрофически не хватает. То ли сцена размазанная, то ли вокал где-то прячется за инструментами, то ли на высокой громкости все сливается в неразборчивую кашу.

Хотя пугаться еще рано — грозный замысел только вызревает и к реализации на нынешнем этапе не готов. «Если говорить об исследовании самих автомобилей, большинство таких же организаций, как Роскачество, в других странах в том числе исследуют отдельные узлы, элементы и автомобильную продукцию. Это есть в планах Роскачества, но в этом году мы это пока запускать не будем», — заявил в интервью агентству РИА «Новости» глава организации Максим Протасов. Другими словами, дурной пример заразителен...

Чтобы отстранить нетрезвого водителя от управления транспортным средством, инспектору ГИБДД приходится заполнять целый ряд документов, что занимает немало времени. Новый законопроект, находящийся на рассмотрении в Госдуме, позволит упростить процедуру, рассказал ИС «Вести» первый заместитель председателя комитета по государственному строительству и законодательству нижней палаты парламента Даниил Бессарабов.

По его словам, сейчас сотрудник...

Одновременное падение уровня масла и загоревшийся индикатор Check Engine сигнализируют о критической поломке двигателя, при которой пользоваться автомобилем нельзя. Об этом «Российской газете» рассказал автоэксперт Никита Родионов.

По его словам, при снижении уровня масла насос захватывает воздух, давление в магистралях падает, а датчики фиксируют некорректную работу. Это ведет к сухому трению и разрушению удаленных узлов.

Родионов пояснил, чт...

Русский язык — один из обязательных экзаменов, и его результаты влияют на поступление в вуз. Многие родители думают: «Зачем репетитор? В школе объясняют, а тесты можно нарешать дома». Но реальность сурова: школьной программы часто не хватает, чтобы разобрать все ловушки ЕГЭ. Сочинение оценивают по десяткам критериев, а в тестовой части попадаются задания, которых в учебнике просто нет. Ребенок может знать правила, но не понимать логику составителей. Именно поэтому индивидуальные занятия с наставником становятся не роскошью, а необходимостью для высокого балла.

«Возрожденный» бренд Volga, оказывается, ориентирован на внешние рынки — именно с этой целью и было изувечено его историческое начертание. Таким откровением не так давно поделилась с нами глава АО «Производство легковых автомобилей» («хитро» замаскированное во избежание вторичных санкций подразделение ГАЗ) Татьяна Фадеева. Заявление показалось порталу «АвтоВзгляд», мягко говоря, неубедительным.Издание опубликовало пространное интервью с г-жой Фадеевой, в котором она поделилась с журналистами своим взглядом на таинственное настоящее и туманное будущее легендарного когда-то российского бренда. Как и все высказывания топ-менеджеров автомобильной отрасли в последнее время, рассуждения главы Volga не столько дали ответы, сколько породили новые вопросы...