Это совершенно новый «Аккорд», который не имеет со старым ничего общего. У него другое все, начиная с подвески и двигателя. Так, Accord получил 1,5-литровый турбированный агрегат (а от 6 цилиндров вообще отказались), 9-ступенчатый автомат и много других вещей.По сравнению с предшественником, у десятого Accord колесная база стала больше на существенные 54 мм. Но при этом длина машины сократилась (на 10 мм). Но последнее не минус. Ведь в салоне стало просторнее и даже объем багажника увеличился. Гамма двигателей — только 4 цилиндра, только турбонаддув. И это на американском рынке! Самый скромный 1,5-литровый агрегат выдает 192 л.с. Будет еще версия с 2-литровым мотором, 252 л.с...
читаем »



Последние обсуждения