Депутаты хотят повысить выплаты по ОСАГО до 2 млн рублей: но только за жизнь и здоровье В Госдуме рассматривается — и, похоже, будет принят еще до конца сессии — з...
Эксперт Родионов призвал не использовать авто с летней резиной в заморозки Россия переживает классическую весеннюю нестабильность с возвращением снега...
Депутатам рекомендовали отклонить идею штрафов за превышение скорости между двумя камерами Комитет Госдумы по госстроительству неожиданно выступил против идеи по пров...
Наследник автомобиля не платит штрафы умершего, но должен оплатить налоги и долги При получении в ГАИ нового удостоверения водителю грозит наказание за неупл...
Автоэксперт Ладушкин рассказал, как управлять мотоциклом в дождь Эксперты напомнили о повышенных рисках на дорогах, с которыми сталкиваются ...
Собираемый крупноузловым способом на заводе «Москвич» электрохетчбэк Umo 5 (переименованный GAC Aion Y Plus) переведут на батарею российского производства.
Оператор проекта Umo — компания «ЭМ Рус» — разрабатывает импортозамещенный тяговый блок совместно с фирмой «Рэнера», которая входит в госкорпорацию «Росатом».
По плану-графику российскую батарею в Umo 5 внедрят в 2027 году. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя «ЭМ Рус» Илью Рашкина...
читаем »
Последние обсуждения