Записи с меткой: GAC

Китайский бренд GAC получил Одобрение типа транспортного средства на новую модель для российского рынка – премиальный минивэн GN8, который в родном Китае продается с 2017 года под именем Trumpchi GM8. GAC GN8 станет второй моделью компании в России после полноразмерного кроссовера GS8.Из ОТТС на новинку следует, что минивэн предложат с посадочной формулой 2+2+3 (на втором ряду установлены два «капитанских» кресла, а на третьем – трехместный диван). Двигатель тот же, что и у GS8: турбомотор объемом два литра мощностью 190 лошадиных сил. Пару ему составляет шестидиапазонная автоматическая коробка передач. В отличие от кроссовера, минивэну положен только передний привод...

Премьера рестайлинговой флагманской «четырехдверки» концерна GAC прошла на выставке в Гуанчжоу. Модель сменила имидж на фоне падения продаж.

Седан Trumpchi GA8 (марку Trumpchi используют только на домашнем рынке) выпускают с 2016-го, он построен на модернизированной версии «тележки» Fiat. Эту платформу китайцы приобрели еще в 2008-м, на ней же базируются, например Alfa Romeo 166 и Lancia Thesis. Хитом большая «четырехдверка» не стала, лучшим годом для нее был 2017-й, когда модель разошлась тиражом в 4700 экземпляров. Затем продажи поползли вниз. Результат января-октября 2019-го – всего 1341 штука против 3719 единиц годом ранее...

Китайская компания GAC (Guangzhou Automobile Group Co.) представила флагманский седан Trumpchi GA8, в конструкции которого используются технологии Alfa Romeo 166 конца 1990-х годов. Новинка стала официальным автомобилем встречи шерпов «Большой двадцатки» (представителей глав государств, входящих в G20), обсуждавших подготовку к сентябрьскому саммиту лидеров стран в Ханчжоу.

Седан построен на модернизированном варианте переднеприводной платформы «Фиата», которая лежала в основе Alfa Romeo 166 и Lancia Thesis...

Начались продажи коммерческих автомобилей новой для отечественного рынка китайской марки GAC Gonow.

На сегодняшний момент семейство «Соболь» Горьковского автозавода фактически не имеет конкурентов на рынке: близкие по габаритам и грузоподъмности иномарки стоят намного дороже газовской однотонки, а потому не слишком популярны. Так, если бортовой ГАЗ можно купить за 670 тысяч рублей (с дизелем Cummins — 868 тысяч), то шасси Ford Transit не приобрести дешевле, чем за 1 млн 354 тысячи...