Импортозамещение по-русски: насколько отечественной можно считать отечественную LADA Iskra — Локализация — это фундамент технологической самостоятельности и конкурент...
Эксперт Бахарев рассказал, какое масло нужно заливать в контрактный мотор При выборе масла для контрактного двигателя, не предназначавшегося для росс...
Эксперты раскрыли россиянам схемы обмана на рынке машин с пробегом На вторичном авторынке покупатели рискуют столкнуться с целым арсеналом мош...
Автозвук: как собрать систему, от которой не захочется выключать зажигание Мало кто покупает машину и первым делом бежит менять динамики...
Роскачество соберется проверять российские автомобили и запчасти, но не в этом году Хотя пугаться еще рано — грозный замысел только вызревает и к реализации на...
Инициатива ужесточить ответственность за установку ксеноновых фар и мигающих стоп-сигналов является абсолютно правильной, поскольку напрямую влияет на безопасность дорожного движения. Такое мнение в разговоре с «Лентой.ру» высказал автоэксперт Максим Ракитин.
По его словам, предложение Национального автомобильного союза обосновано. Ксеноновые лампы, которые водители устанавливают самостоятельно, часто являются несертифицированными и чрезмерно мощными...
читаем »
Последние обсуждения