В Китае седан премиум-сегмента без удлинённой базы обречён на отбывание номера. И это касается не только представительского и бизнес-класса, но и семейного сегмента D+. Поэтому в Поднебесной немецкие автопроизводители предлагают только четырёхдверки с увеличенным расстоянием между осями. Например, у Мерседеса С-класса для Китая оно прибавило 80 мм (до 2920), у Audi A4 ― 88 мм (до 2908), а у BMW третьей серии ― все 110 мм (до 2920). Но чемпионом по размеру колёсной базы теперь является представленный на автосалоне в Гуанчжоу Jaguar XEL. Британцы нарастили ему 100 мм между передней и задней осью...
читаем »
Последние обсуждения