Речь идет про универсал во внедорожной версии Scout, который заметно отличается от обычной машины, и дело не только в защитном поясе из некрашенного пластика на кузове и прочих деталях декора.Еще одно отличие версии Scout от обычного универсала — увеличенный на 15 мм клиренс и доработанная под бездорожье подвеска. Также новый универсал получил пакет для плохих дорог Rough-Road, куда входят, в том числе, защита днища.
Линейка двигателей состоит из дизелей и бензиновых аг...
читаем »
Последние обсуждения