— На авторынке самого Китая, — замечает директор Института стран Азии и Африки МГУ им. М.В. Ломоносова Алексей Маслов, — сейчас происходят определенные процессы, которые неизбежно накладывают отпечаток на ситуацию в России. Дело в том, что в КНР к настоящему моменту функционируют более 100 отраслевых производителей. Однако к 2030 году весь этот массив по самым оптимистичным прогнозам «схлопнется» примерно до 30 игроков.
«Очищение» рынка Поднебесной н...
читаем »









Последние обсуждения