С задорным смехом сейчас вспоминаются годы, когда с голубых экранов убеждали: три года — и новый автомобиль. Ведь дальше, по словам лихих маркетологов, будут тяжелые и дорогостоящие ремонты, сопряженные с долгим простоем в СТО. В одном согласиться можно — ремонт крепко с тех пор подорожал, даже самый поверхностный, даже регулярное обслуживание. Но заставило ли это отечественных автомобилистов отогнать свои видавшие виды «фокусы» и «лансеры» в trade-in и погрузиться в ласковый мир новых китайских или отечественных автомобилей? Конечно, нет...
читаем »
Последние обсуждения