![Рассказываем, почему на Весту поставили вариатор из Китая Рассказываем, почему на Весту поставили вариатор из Китая](https://www.svarz.com/wp-content/uploads/2024/04/c85da2908ace324b006c29f0a798d29d-260x170.jpeg)
По поводу нового узла трансмиссии, которым начали комплектовать Весту с 122-сильным движком 1.8 Evo, у аудитории «За рулем» остается много вопросов. На многие из них в редакционном тест-драйве Весты с китайским вариатором WLY CVT18 исчерпывающе ответил главный редактор издания Максим Кадаков.
В частности, эксперт затронул едва ли не самый часто повторяющийся вопрос. Он может показаться отчасти философским, однако ж у него есть довольно четкий ответ...
читаем »
Последние обсуждения